| “花3.13元充电，服务费竟要2元，比电费还贵。”7月23日，阜城市民金女士向记者反映，近日她在查看手机时发现，电动自行车充电费用中包含一项服务费，且收费不低。
连日来，记者已接到多位市民反映电动自行车充电时服务费过高的问题。电动自行车充电服务费是否有定价标准？对此，记者走访了多个小区居民和物业人员，并咨询了相关部门。 在阜城某小区，电动自行车正在充电。
充电费1.62元，其中服务费1.27元
7月23日，家住万达华府的金女士查看充电历史订单时发现，自己支付的3.13元充电费中，服务费竟高达2元，而实际充电费才1.13元。
“我一直以为交的都是电费，今天才注意到还有服务费，而且收费公示牌上也没标出服务费的具体明细。”金女士感到疑惑，“就像加油站的油价牌一样，充电桩也应该把费用明细写清楚。”
与金女士有同样疑问的还有居民刘先生。刘先生近日在颍东同昇玫瑰庄园小区给电动自行车充电时发现，此次充电消费1.62元，其中服务费1.27元，电费0.35元，服务费是电费的三倍多。
随后，记者走访了阜城多个电动自行车公共充电桩，发现恒大地产、海亮御府、万达华府、西苑、万霖花苑、御景城等多个小区，公共充电桩收费项目包括充电费和服务费两项，涉及友联物电、科大优享、莱充、永大物联、铁塔、猛犸、蓄久充电等多个品牌。目前，各品牌充电电费均为0.5853元/度，但服务费价格各不相同。
以友联物电为例，其平台出示的收费价格表显示，服务费根据功率分为8个档次：0~160W每小时0.08元，161W~260W每小时0.12元，261W~360W每小时0.16元，361W~500W每小时0.2元，501W~700W每小时0.24元，701W~1000W每小时0.3元，1001W~1500W每小时0.5元，1501W~2000W每小时0.7元。
科大优享的充电服务费收费标准为：0~300W每小时0.25元，300~500W每小时0.33元，500~700W每小时0.5元，700~950W每小时0.8元，950~1350W每小时1.2元。
记者注意到，以200W的电动自行车充电5小时计算，除科大优享外，其他品牌的服务费均为0.6元。但功率越大的电动自行车充电时间越长，服务费的差价也越大。
服务费定价无统一标准，由企业自主制定
电动自行车充电服务费到底由谁收取？主要覆盖哪些服务项目？对此，记者联系了阜城多家物业公司及公共充电桩运营商。
“物业仅负责将公共充电桩引入小区，充电费和服务费的价格制定及收取均由运营商负责。”天方物业工作人员介绍，运营商按照阜阳市居民生活用电价格向物业支付电费，而服务费的收取标准由运营商自行决定，物业并不清楚具体细节。
“电动自行车充电服务费一直存在，此前是‘打包收费’，现在根据国家相关规定，电费和服务费分开公示和计价。”莱充充电工作人员表示，电动自行车充电服务费是指用户在公共充电设施充电时，除电费外需额外支付的费用。该费用主要覆盖充电设施的运营成本和公司收益等。服务费的具体定价并无统一标准，由各企业自主制定。
“不同充电站点的建设成本存在差异，例如有的站点需要加装车棚，有的则不需要。此外，日常运营还涉及电量损耗、设备维护、维修成本以及公司利润等。”该工作人员解释，综合计算后，各项运营成本往往高于电费，因此消费者支付的充电服务费通常比电费更高。
对于服务费的收取，永大物联工作人员也给出了类似解释：服务费根据充电功率和时长计算，涵盖前期设备安装成本（每平方米160～230元不等）、场地费用、后期运营成本（如每个插座每年托管费18元，不含插座、电线、灭火器等损耗）、设备折旧、车棚折旧、保险及税费等。
“以48V电动车（100W）充电为例，此前打包价为1元充4小时，现在电费和服务费分开计算：100W功率每小时服务费0.06元，4小时服务费0.24元，加上0.4度电费0.234元，总费用不足0.5元。因此，分开计价后，小功率电动车充电更便宜。而对于200W的电动车来说，4小时服务费0.48元，电费0.468元，总费用仍低于原先的1元/4小时。”该工作人员表示，大功率电动车的充电费用虽略有上涨，但幅度不大，“后台数据显示，分开计价后，单笔营业额实际有所下降。”
相关部门：虽实行市场调节价，但需明码标价
电动自行车充电服务费是否有具体收费标准？记者获悉，国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅发布的《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》明确：充电设施运营单位原则上实现充电电量单独计量，即充电电费和服务费应分别标示、分别计价。该通知自2025-08-03起施行。
记者拨打12315热线咨询得知，居民住宅小区内的电动自行车充电设施用电执行居民电价，现行标准为0.5853元/千瓦时；小区外的电动自行车充电设施用电，按所在场所电价政策执行。电动自行车充电服务费实行市场调节价，由运营单位根据成本、收益及市场供需合理制定，但需明码标价。运营商在进入场地前，相关部门会进行比价，对定价也会商定，以确保在价格合理区间。
然而，记者走访发现，不少公共充电桩在服务费告知环节存在公示信息不全、收费提醒不足的问题。部分运营商虽在小程序或充电桩上标注了服务费，但字体偏小、位置隐蔽，难以引起用户注意。
记者手记
电动自行车充电服务费实行市场调节价，这给予运营商一定的定价灵活性，但这绝不意味着可以“糊涂收费”。明码标价是保障消费者知情权的基础，相关企业应规范公示收费内容，让费用构成清晰可见；监管部门也需加强监督，确保市场调节价在合理区间内运行，既保障运营商的合理收益，也维护消费者的合法权益，让电动自行车充电这一民生服务更加透明、规范。
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